ギター工房オデッセイ

Odyssey Guitar Craft

Martin HD-35

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Martin HD-35
茨城県にお住まいのY.I.さんからMartin HD-35のリペアご依頼をいただきブリッジ脱着、フレット交換などを含むトータルリペアを行いました。Y.I.さんからは以前GUILD D40SBのリペアご依頼をいただいており、今回で2本目のリペアご依頼となります。Y.I.さん、いつもありがとうございます。
リペア後のギターを受け取られて、Y.I.さんからとても温かいメッセージが届きました。

ギター工房オデッセイ
樋口英之 様


   今回、2台目の楽器リペアをお世話になりました。

   購入後だいぶ時間が経ち、ブリッジが浮いた状態
  が確認できたので、修理を含め総合的なメンテナン
  スをお願いする事にしました。

   届いた楽器を弾いてみましたが、この楽器特有の
  鈴を鳴らした様な高音と共に、中低音もリペア前よ
  りもしっかり出ている事がはっきりわかりました。

   ブリッジやナット、サドルまたブレイシングの剥れ 
  (気つきませんでしたが)などが音色に影響していた
  のだと思います。

   2台とも大事に弾いていこうと思います。

   ありがとうございました。

Y.I.さん、とても暖かいメッセージをいただき、誠にありがとうございました。

リペア前のギターの状態は弦の振動がうまくボディに伝搬していないのに加えて、ギターがうまく共鳴できていない状況でしたので音響特性的に問題のある状態でした。

今回、ブリッジ脱着に伴い、ボディとの接着面を広げる事ができた点とブレイシング浮きを接着補強してボディがしっかりと音を奏でるようになった点が改善の大きな要因だったと思います。

リペア後は整形されたフレット山と弦周りのTUSQ化の効果も相まって素晴らしい音色を奏でてくれるようになり、ギター発送前の試奏ではHD-35を心ゆくまで堪能させていただくことができました。

今回、Y.I.さんのGUILD D40SBとMartin HD-35の2本をリペアさせていただき、ギターの現役復帰にお役に立てて本当に嬉しく思っております。
これからもY.I.さんのギターライフの傍らでギター達が活躍することをお祈りしております。

この度は弊工房にリペアのご依頼をいただき、本当にありがとうございました。
重ねてお礼を申し上げますとともに、今後とも何卒よろしくお願いいたします。

ブリッジ脱着

1.オリジナルブリッジです。
2.浮きが見られますので一旦取り外して再接着します。

3.ラバーヒーターです。
4.ヒーターをクランプしました。

5.温度をモニタしながら徐々に温度を上げていき、接着面が緩むのを待ちます。
6.接着面が暖まったところでナイフを挿入して行きます。

7.慎重にナイフを進めていきます。
8.ブリッジが外れました。

ブリッジ取り外しの様子です。


別角度からの様子です。


9.塗装がブリッジ接着面の内側深くまで入ってきています。
10.トップ板木地をできるだけ広くとれるように接着面内塗装を剥がしました。

11.接着面をクリーニングします。
12.接着を行いましょう。

13.接着面周囲をマスキングテープで保護しました。
14.湯煎したニカワを接着面に塗ります。

15.接着面全体に薄く塗っていきます。
16.そっとブリッジを乗せます。

17.クランプしています。
18.クランプで溢れたニカワを拭き取っていきます。

ブリッジ再接合の様子です。


別角度からの様子です。


19.マスキングテープを剥がします。
20.このまま固着を待ちます。

21.固着後のブリッジです。
22.トップ板と密着しています。

フレット交換

1.フレットを抜いていきましょう。はんだごてでフレットを暖めながらゆっくり抜いていきます。
2.フィンガーボードを傷つけないように最後までゆっくりと抜いていきます。

フレットを抜いている様子です。


3.フィンガーボードの平面性を確認します。
4.軽くサンディングします。

5.フレット溝の中のゴミ類を削り出します。このときもフレット溝エッジを傷つけないように注意します。
6.フィンガーボードをクリーニングします。

7.フレットプレスの準備が整いました。
8.フィンガーボードの湾曲度(アール)を計測します。

9.フレットベンダーでフレットにアールをつけていきます。
10.フレットをフィンガーボード幅よりも少し大きめに切り取ります。

11.タングニッパでタング部をカットします。
12.タング部処理を終えたフレット端です。

13.第一のフレットプレス・ジグです。
14.アールにあった先端ビットをジグのプレス部に固定します。

15.ジグをサウンドホールから入れていきます。
16.ハンドルを回してフレットをプレスします。

17.ボディとネックの接合部分付近まで、この要領でプレスを進めていきます。
18.2つ目のジグはこのように固定します。

19.ネジを締めてフレットをプレスしていきます。
20.順にプレスを進めていきます。

21.3つ目のジグで残りのフレットをプレスしていきます。
22.すべてのフレット打ち込みが終わりました。

フレットプレスの様子です。


23.打ち込み終わったフレットの端は飛び出ています。
24.飛び出した部分をカットします。このとき切れ端が行方不明にならないように指先で受けます。

25.カットしたフレット端です。
26.カットしたフレット片は失わないように一カ所にまとめておきます。

27.専用のヤスリを使ってフレット端を整形します。
28.1弦側のフレット端も同じように整形します。

フレット端整形の様子です。


29.整形されたフレット端です。
30.さらにフレット・エンド・ドレッシング・ファイルでバリを取っていきます。

31.引き続いてフレットすりあわせを行いましょう。マスキングテープでフィンガーボードを保護します。
32.ボディもアクリル板でカバーしました。

33.直定規を乗せて、フレット山が凹んでいる箇所にマークを入れます。
34.マークされた部分を中心にフラットファイルでサンディングします。

35.平らになったフレット山を専用のヤスリで丸くしていきます。
36.紙ヤスリ(#400)で粗研磨します。

37.さらにスチールウールで研磨を進めます。
38.最後はコンパウンドで磨き上げます。

39.プロテクタ類を外しましょう。
40.ピカピカのフレットになりました。

ナット交換

1. オリジナルナットです。
2.当て木を当ててコンとたたいた後スライドして取り外します。

ナット取り外しの様子です。


3. ナットを取り外したナット溝です。古い接着剤の跡が薄く残っています。
4.ナット溝のクリーニングを行います。古い接着剤と汚れを削り取っていきます。

5.クリーニング完了したナット溝です。
6.ネック幅に合わせてナットスラブを切り出します。

7.フラットファイルを使ってナットの平面を削り出します。
8.ナット溝にピッタリはまるようになりました。

9.1弦側からもナットの密着を確認します。
10.逆光を利用すると密着度の確認が効率的に行えます。

11.ナットのサイドもこの段階で面取り加工しておきます。
12.目視および指で触ってネック、フィンガーボードと段差のないことを確認しておきます。

13.フレットの高さに合わせてケガキ線を入れます。
14.ナット上部を切り取りました。

15.ヘッド側に放物曲面を削り込んでいきます。
16.ナットらしくなってきました。

17.目標の弦溝位置を読みとります。(1弦と6弦の位置で他の弦の位置が決まります)
18.弦溝位置を新しいナットに書き込みます。

19.弦溝を専用のヤスリで彫り込んでいきます。
20.弦高調整前のナットです。

21.弦を張って弦高調整を行います。2フレットを指で押さえて1フレットと弦の隙間がギリギリに下がるまでナット高を下げます。
22.ストリングリフターで弦を待避させて、ナット溝を徐々に下げていきます。

23.ナット高調整前の弦溝です。
24.弦高調整後のナット弦溝です。

25.他の弦も同じ要領で調整しました。弦高調整後のナットです。
26.ナットと弦の接触面積と角度を最適化することによってギターの音色は大きく変わります。

ピッチ調整~サドル作製

1.サウンドホールにチューナー、サドル位置にイントネーターを取り付けました。
2.すべてのフレットのピッチを確認していきます。ピッチがずれている場合は、イントネーターのサドルピーク位置を調整します。

3.サドル山位置を書き写していきます。
4.サドル溝に合わせてサドルスラブを切り出します。

5.サドルの底はフラットファイルで平面をつけていきます。
6.サドル溝にピッタリはまるように加工できました。

7.サドルの端も溝にピッタリはまっていることを確認します。
8.ピッチ調整時に確認したサドル高をサドルに書き込んでいきます。

9.サドル高の切り出しを終えました。
10.サドル上部にピーク位置を書き写します。

11.サドルピーク位置を削りだしていきます。
12.ブリッジピン穴加工を行います。まず、糸鋸で弦の導出口をサドル側へ引き寄せます。

13.さらにミニルーターで弦の導出角度をつけていきます。
14.ブリッジピン穴加工を終えました。

15.サドルを取り付けました。
16.完成したブリッジとサドルです。

ブレイシング剥がれリペア

1.サウンドホールからボディ内を覗いています。
2.向かってボディの右側内部の状態を確認しています。

3.右側一番下(奥)です。
4.次に左側を確認していきます。

5.下から2番目のブレイシングです。
6.左下側です。

7.浮き部分をマスキングテープで保護した後、タイトボンドを乗せました。
8.ナイフでボンドをブレイシング浮き部分に流し込んでいきます。

9.テープを取り除いた後ジャッキで固定します。
10.このまま固着を待ちましょう。